активная фреза для мотоблока нева

Фрезы для мотоблока: виды, особенности, самостоятельная сборка

Фрезы для мотоблока своими руками можно изготовить в домашних условиях без внушительных материальных затрат. Самодельные фрезы к мотоблоку являются неотъемлемым элементом этого агрегата.

Фреза для мотоблока

В отдельных случаях на мотокультиватор Нева необходимо устанавливать оборудование, обеспечивающее большую ширину и глубину обработки почвы. Для этого мотокультиватор оснащается заводскими фрезами.

1 Фрезы для мотоблока — назначение, особенности использования

Мотокультиватор модели Нева, как и прочие аналоги такого оборудования, конструктивно состоит из двигателя внутреннего сгорания, который монтируется на раме из металла, оснащенной двумя колесами. Рукоять мотоблока Нева оснащена кнопками для управления агрегатом и навесным оборудованием.

Мотоблок с активной фрезой имеет каркас со смонтированным прицепным устройством. На прицепное устройство агрегата Нева крепится навесное оборудование — фрезы для мотоблока.

С помощью фрез к мотоблокам производится последующая обработка почвы. Фрезы для мотоблока Нева влияют на:

качество вспашки;
удобство управления агрегатом во время обработки почвы;
надежность трансмиссии устройства;
эффективность работы силового блока культиватора.

Самодельные и заводские фрезы для мотоблока (ножи) представлены в виде основного рабочего органа агрегата. Ножи типа «гусиные лапки» предназначаются для:

разрыхления почвенных слоев;
создания определенной структуры обрабатываемого слоя почвы;
борьбы с сорняками и их уничтожения в ходе обработки.

Собрать фрезу к мотоблоку можно своими руками, имею под рукой минимальный набор инструментов. Ножи типа «гусиные лапки» являются наиболее распространенным вариантом фрезы на мотоблок.

Прочие разновидности фрез к мотоблокам могут существенно различаться по своей форме и устройству. Фрезы на мотоблок модификации «гусиные лапки» отличаются от аналогов количеством режущих кромок, их расположением и конструкцией.

Фреза «гусиные лапки

Фрезы к мотоблокам считаются самым главным компонентом этого агрегата, а материал, из которого они изготавливается, напрямую воздействует на такие показатели, как глубина и качество обработки слоя почвы.

Это навесное оборудование можно собрать самостоятельно, но следует помнить, что наиболее качественные фрезы к мотоблокам, являются те, которые изготавливаются методом ковки с самозаточкой.

Собрать фрезу к мотоблоку можно используя штампованные металлические листы. Такие фрезы к мотоблоку будут иметь неявно выраженную режущую кромку. В большинстве случаев из штампованных металлических листов собираются фрезы для мотоблоков типа «гусиные лапки».

2 Разновидности фрез для мотоблока — активные, гусиные лапки

Фрезы для мотоблоков могут быть двух разновидностей, это:

Ножи типа «гусиные лапки»
Активные (саблевидные).

Активные ножи максимально приспособлены для всех видов выполняемых работ. Их саблевидная форма считается наиболее популярной, а правильно собрать их своими руками достаточно просто.

Эффективность активных фрез подтверждалась результатами использования на протяжении десятков лет и в большинстве случаев, культиваторы комплектуются именно активными (саблевидными) фрезами.

Для изготовления такого навесного оборудования применяется высококачественная углеродистая сталь с высокой степенью прочности.

Активные ножи отличаются разборной конструкцией, сборка и установка изделий занимает несколько минут.

Читайте также: об устройстве и области применения сверлильно-присадочных станков.

Сталь применяемая для создания активных фрез совершенно не совместима со сваркой, а для улучшения механической прочности изделий при производстве применяется так называемая термозакалка. Для усиления прочности готовое изделие подвергается обработке высокочастотным током.

Активная саблевидая фреза

Относительно недавно для мотоблоков стали использоваться фрезы «гусиные лапки». Такую модификацию рекомендуется применять для обработки сложных и твердых типов почв.

Именно такое подвесное оборудование применяется в сложных условиях неровностей и каменистых почв.

Конструкция таких ножей сплошная, что напрямую увеличивает прочностные характеристики изделий. Фрезы выпускаются со стандартными техническими характеристиками:

ширина – 40 см;
длина – 37 см;
высота – 38 см;
масса – 16 кг;
допустимая рабочая скорость культиватора – 2-5 км/ч.

Такой инструмент имеет и свои недостатки – обычная углеродистая сталь не отличается высокими прочностными характеристиками. Нож необходимо подвергать регулярному осмотру, особенно при работе на глинистых почвах.
к меню ↑

2.1 Особенности сборки фрез мотокультиватора

Перед тем, как начнется сборка лезвий, рекомендуется заранее подготовить чертеж будущего устройства и обзавестись необходимыми инструментами и материалами.

Если в процессе создания понадобятся фигурные компоненты, то имеет смысл заказать их у мастера кузнечного производства.

Прочие конструктивные элементы изготавливаются самостоятельно. Сборку нужно производить правильно, ориентируясь на существующий чертеж.

Если сборка будет происходить неправильно, то в процессе работы мотоблок может отклоняться от линии перемещения, что затруднит обработку земли. Лопасти фрезы вставляются в специальные гнезда и крепятся при помощи болтов.

Крепление фрезы к мотоблоку

При этом важно правильно размещать режущую грань лепестка. Он должна размещаться по ходу направления движения и острым концом вонзаться в почву.

Дополнительная секция крепится к основной с использованием штифтов, а ограничительный металлический диск соединяется с каркасом с помощью болтов.

Читать так же: Мотоблок Крот: фото, характеристики, инструкция, отзывы

Подбирать количество лопастей рекомендуется с ориентировкой на мощность агрегата. Для сборки режущих лопаток можно использовать как одну, так и несколько осей.

При сборке фрезы с четырьмя лепестками следует соблюдать последовательность правого и левого ножей, размещающихся на крепежной пластине.
к меню ↑

2.2 Мотокультиватор с фрезами «гусиные лапки» (видео)

к меню ↑

2.3 Делаем фрезы для мотоблока своими руками

Для самостоятельного изготовления фрезы для мотокультиватора необходимы следующие детали и инструменты:

металлическая трубка с диаметром в 42 мм;
сварочный аппарат;
шлифовальная машина углового типа (болгарка);

Сборка агрегата своими руками позволяет точно подогнать его размеры под особенности отдельно взятого земельного участка.

Для создания хороших разрыхлителей для почвы можно использовать элементы бывших в употреблении пластин автомобильных рессор.

В процессе изготовления лопасти следует подогнать по размеру и согнуть под требуемым углом в одном направлении. Применяя сварочный аппарат нужно присоединить режущие элементы к заранее подготовленной трубке.

В процессе сборки можно заточить режущую кромку в направлении запланированного вращения агрегата. Далее готовая к работе конструкция стыкуется с узлом сцепки агрегата, а при пробном запуске выполняется необходимая регулировка.

Конструкция типа «гусиные лапки» собирается из металлических элементов с диаметром не превышающим 500 мм.

Благодаря таким ограничениям в размерах инструмент сможет входить в землю на глубину в 250 мм. При эксплуатации стоит обратить внимание на то, чтобы ножи вонзались в землю последовательно. При этом стоит избегать рывков и ударов.
к меню ↑

Павел, 46 лет, Воронеж:

Для работы использую активные лезвия. Обычно мотоблок включаю на первой скорости и прохожу половину участка.

После этого включаю вторую скорость и провожу культивацию «внахлест» по уже вспаханной земле.

Иногда получается, что одна половина установленных активных лезвий не вспахивает участок за один раз, так как мотоблок сильно зарывает их в землю. При повторном заходе вторая половина ножей перемалывает уже разрыхленную землю, и участок получается почти идеальным.

Один недостаток такого вида лезвий – часто приходится отчищать от них комья налипшей почвы лопатой, так что работать лучше по хорошо просохшей земле.

Сергей, 53 года, Вологда:

При рыхлении уже несколько лет использую ножи «гусиные лапки», они отлично зарекомендовали себя на твердой почве моего участка.

С их помощью можно довольно глубоко вспахивать землю под максимальную глубину, например, для посадки картофеля – 25-30 см.

А еще такие лезвия не просто рубят трудно выводимые сорняки, но и измельчают их корневую систему, потом весь сезон они не прорастают.

Такие изделия не разрыхляют почву в «пыль» а после пахоты оставляют маленькие комочки. Пахал ими многолетнюю целину и после двух-трех заходов остался доволен отличной вспашкой!

Фрезы для мотоблока: подбор, эксплуатация, самостоятельное изготовление

Фреза к мотоблоку – один из самых распространенных видов дополнительного оборудования для обработки почвы. Она являет собой набор специальных ножей, закрепленных на оси. С их помощью можно быстро и легко избавится от сорняков, произвести культивацию грунта на участке. Для того, чтоб подобрать оптимальный вид фрезы для своего мотоблока, следует немного классифицировать их.

Классификация фрез

По расположению фрезы бывают боковые и навесные. Боковые устанавливаются по обе стороны на мотоблок, работают от приводных валов колес. По сути, при подобном расположении эти фрезы заменяют колеса и приводят технику в движение.

Второй вид – фреза, работающая от вала отбора мощности, расположена сзади агрегата и не участвует в движении. Мотоблоки брендов Целина, Нева МБ-1 и МБ-2, МТЗ имеют именно такое устройство фрез.

По конструкции ножей выделяют два вида фрез – саблевидную (активную, стандартную) и так называемые гусиные лапки.

Активные фрезы

Активная фреза состоит из набора четырех мощных ножей, установленных под углом 90° относительно друг друга. Таких комплектов на одной оси может быть от двух и более. Количество дополнительных фрез, а также величина их ножей зависит напрямую от производительности мотоблока. Ножи у данной фрезы в виде изогнутых полос, загнутых поочередно в разные стороны. Их конструкция и прочность позволяют без опаски обрабатывать целину, а также участки, где попадаются камни и корни.

Гусиные лапки

Второй конструктивный тип фрез – гусиные лапки. Свое название изделие получило за необычную форму режущих элементов, напоминающих лапки гуся. Они имеют форму треугольника и расположены на краях стоек. Количество режущих элементов и размер данного модуля также зависит от мощности мотоблока. Чем больше стоек с ножами – тем качественнее обработка.

Читать так же: Самодельная роторная и сегментная косилки для мотоблока своими руками

Данная фреза способна обрабатывать тяжелые целинные и глинистые грунты, но на участках с повышенной растительностью и корнями, скорее всего, изделие будет забиваться.

Как правильно собрать фрезы на мотоблок?

Сборка фрезы может вызвать некоторые трудности, особенно если заниматься этим первый раз и в одиночку.

Для начала следует ознакомиться со строением фрезы.

На чертеже ниже обозначены ее основные составляющие элементы:

роторная ось (бывает разной длины, может быть цельной и разъемной);
палец с фиксатором;
ножи (правый и левый);
элементы крепления конструкции (гайки, шайбы и болты).

Также не забудьте учесть тот факт, что движение ножей во время работы направлено против часовой стрелки. Будьте внимательны при сборке модуля – любое отклонение в конструкции приведет к тому, что балансировка оси будет нарушена, агрегат при работе будет заносить в сторону.

Предлагаем также ознакомиться с видео, на котором подробно рассказано о процессе сборки фрез к мотоблоку:

Установка фрез на мотоблок

Устанавливать фрезы на мотоблок лучше с напарником, чтобы избежать травм, падения или повреждения агрегата. Перед началом установки приподнимите мотоблок. Можно использовать подручные средства в качестве опоры. Если таких объектов рядом не имеется – сбейте две доски крест-накрест посередине. Полученной конструкцией подоприте руль. Убедитесь, что мотоблок стоит надежно. После этого можно снимать колеса и на их место устанавливать фрезы.

Самодельные фрезы для мотоблока

Для того, чтобы своими руками создать фрезу к мотоблоку, необходимо запастись такими инструментами и заготовками:

металлическая труба (диаметром не более 42 мм);
заготовки для режущих элементов фрезы (подойдут любые ненужные запчасти или куски металла. Например, можно использовать старые автомобильные рессоры);
сварка;
болгарка.

Режущие элементы подгоняются под необходимые размеры и при нужде затачиваются. Затем их нужно приварить к трубе в соответствующем порядке.

Специалисты рекомендуют не изготавливать фрезы диаметром более 50 см, поскольку так снизится риск ее поломки в процессе эксплуатации. Ниже приведен детальный чертеж для изготовления фрезы типа гусиные лапки:

При использовании фрез не забывайте также о технике безопасности и правилах эксплуатации изделия. Перед запуском фрезы должны находиться над поверхностью грунта, а их погружение в почву должно быть медленным и плавным.

Какие фрезы лучше для мотоблока?

Каждый вид фрез имеет свои недостатки и плюсы. При выборе фрез для мотоблока следует учитывать его мощность, а также условия эксплуатации.

Например, саблевидная почвофреза очень прочная благодаря своей конструкции и материалу, из которого она изготовлена. Этот вид фрез имеет целостные ножи, а изготовлены они из высокоуглеродистой закаленной стали. Она имеет универсальную функциональность, поскольку может работать в любых условиях и на разных грунтах. Также ножи данной фрезы легче ремонтировать – достаточно просто установить и закрепить новый режущий элемент.

Фреза типа гусиные лапки также подходит для обработки тяжелых грунтов и для культивации, но участки с дерном или кореньями будут для нее трудно преодолимыми. На них оборудование будет забиваться и плохо работать. Также, ввиду особенностей ее конструкции, она чаще подвержена поломкам, а ремонт обычно производится с помощью сварочных работ, что более долго и невыгодно.

Как видим, каждый из комплектов фрез не лишен достоинств. При выборе опирайтесь на технические характеристики вашего агрегата и на особенности предстоящих работ.

Нужно ли точить фрезы на мотоблок?

На этот вопрос нельзя дать однозначный ответ. Все зависит от индивидуальных особенностей мотоблока, почвы и условий пользования. Например, для обработки тяжелых грунтов мощным мотоблоком с усиленными фрезами заточка необязательна. Ощутимого эффекта от данной процедуры Вы не увидите, лишь потратите силы и время.

Для обработки участка более легким мотоблоком с небольшими фрезами заточка является неплохим вариантом для улучшения качества труда. Но и здесь есть минусы. Во-первых, заточки хватает лишь на несколько часов, затем процедуру необходимо будет повторить, а это процесс длительный и трудоемкий. Во-вторых, заточенные ножи способствуют дроблению корней сорняков, а это в свое очередь может лишь ускорить их размножение.

Если Вы все же решитесь произвести заточку фрезы – снимите ее с мотоблока, очистите от земли. Предельно аккуратно наждачной бумагой подточите каждый режущий элемент, чтобы не повредить их.

Активная фреза на Неву МБ2 для нулевой обработки земли.

Хочу сделать активную фрезу для «нулевой обработки земли», обработка на глубину не более 5 см.
И что бы хорошо измельчала скошенные сидераты и прочую ботву.
Крепление спереди, как косилка Заря, ременная передача. В качестве фрез, хочу использовать диски от циркулярной пилы, то что доступно и не особо дорого. 6 дисков диаметром 180 мм , под углом 45 градусов, три в одну сторону, три в другую.
А теперь о сомнениях, которые меня терзают. Хватит ли 6 л.с., для нормальной работы? Какое передаточное число надо использывать, что бы движок «не садился» и что бы фрезы успевали землю перемалывать при движении на первой передаче?
Прошу советов.

Читать так же: Культиваторы Крот

pol66 написал :
Хочу сделать активную фрезу для «нулевой обработки земли», обработка на глубину не более 5 см.

Сделайте «Активные роторы» лучше, может даже и с ременным приводом для этой задачи.

Ну так если фреза навесная, почему не использовать родные фрезы. Опора для ограничения заглубления, я думаю, будет не хуже дисков от пилы.Диски могут и разлетаться, да и изнашиваться будут быстро. Пост от Умного хорошее предложение.

pol66 написал :
Хочу сделать активную фрезу для «нулевой обработки земли»,

Ну это уже не «нулевая обработка».
Интересно что собираетесь выращивать таким способом?

Активные ротора делал, не понравилось. Неравномерная обработка, от штыря ров остаётся. Родные фрезы не хочу использовать, потому что тяжелые и не получится мелко и равномерно измельчить землю и растительные остатки, и что бы не глубже 5 см. А до 5 см это и есть «нулевая обработка». Диски от пил не лучший вариант, лучше, конечно использовать диски от сеялок, но дороговато получается.
Сеял рожь, густо, как сидерат, за лето несколько раз косил и оставлял не собирая, сорняков было мало, а по весне тяпочкой порыхлил не глубже 5 см и посадил морковь, результатом остался доволен. Но хотелось бы немного механизировать процес.
И всё же хотелось бы услышать советы по поводу оптимальных оборотов моей конструкции.

pol66 написал :
всё же хотелось бы услышать советы по поводу оптимальных оборотов моей конструкции.

Ну кто же скажет, если это новое в обработке почвы. Я могу сказать, что можно использовать плоскорез, оставляя все как есть, мульча получится вроде как. Но это я так думаю, а как будет, это надо пробовать

Pavel003 написал :
Ну кто же скажет, если это новое в обработке почвы.

Да не такое уж и новое. Овсинский ещё в позапрошлом веке это предлагал. Да и в «большом» сельском хозяйстве уже широко применяется, например стерневые сеялки. А вот на мотоблочном уровне, придется идти методом тыка или ждать когда китайцы подсобят.
А кто использует тяжелые мотоблоки с акивными фрезами, подскажите как они себя ведут по скошенным и нескошенным сидератам и сорнякам?
Измельчают ли они растительные остатки? Или только разбрасывают по сторонам или наматывают на фрезы?

pol66 написал :
Да не такое уж и новое. Овсинский ещё в позапрошлом веке это предлагал. Да и в «большом» сельском хозяйстве уже широко применяется, например стерневые сеялки.

Но вы действительно предложили новое,выращивание морковки no-till.Даже у Овсинского не встречал такого,только зерновые.
Хотелось-бы фото вашего урожая.

pol66 написал :
Да не такое уж и новое. Овсинский ещё в позапрошлом веке это предлагал.

Я говорю не о теории, а о железе, маловероятно, что у когото есть такой инструмент, поэтому и КОНКРЕТНО об оборотах вряд ли, кто что скажет.

pol66 написал :
Хочу сделать активную фрезу для «нулевой обработки земли», обработка на глубину не более 5 см.
И что бы хорошо измельчала скошенные сидераты и прочую ботву.
Крепление спереди, как косилка Заря, ременная передача. В качестве фрез, хочу использовать диски от циркулярной пилы, то что доступно и не особо дорого. 6 дисков диаметром 180 мм , под углом 45 градусов, три в одну сторону, три в другую.
А теперь о сомнениях, которые меня терзают. Хватит ли 6 л.с., для нормальной работы? Какое передаточное число надо использывать, что бы движок «не садился» и что бы фрезы успевали землю перемалывать при движении на первой передаче?
Прошу советов.

Зачем вам навеска спереди при использовании редуктора МК и МБ будет оставаться необработанная поверхность,
если вы будете ехать в перед помимо вас еще и мотоблок будет топтать свеже обработанную землю.
На большинстве МБ МК обороты фрезы 90-120 оборотов,вам может придется поднять до 140 0боротов.
Диски от циркулярной пилы я бы не стал использовать, разлетится не дай бог.
А так нужен редуктор с фрезами и сделать регулирование поворотное опорное колесо+ металлом и все это халяву,ну или за те деньги которые не жалко выкинуть.
Чтобы фреза не прыгала придется добавить килограм 20-30 ,но как поворачивать такой махиной в конце ряда я не представляю.

Источники: